10月20日22時(shí)，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)入模并完成振搗收面等一系列精細(xì)作業(yè)，北二環(huán)隆興大橋蔣巷立交主線橋最后一聯(lián)JX07#-JX10#箱梁頂板歷經(jīng)15小時(shí)晝夜不停的連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成全部澆筑作業(yè)。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的圓滿完成，不僅為項(xiàng)目后續(xù)橋面系施工工序的快速開展創(chuàng)造了有利的前置條件，更為精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目按期交工驗(yàn)收及建成通車的核心目標(biāo)筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，極大地提振了全體參建人員的攻堅(jiān)士氣，更充分彰顯了城建公司在大型橋梁施工領(lǐng)域攻堅(jiān)克難的綜合實(shí)力。

此次集中攻堅(jiān)的蔣巷主線JX主01～JX主10段為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆大箱梁結(jié)構(gòu)，施工采用“鋼管樁+貝雷梁+滿堂支架”混合支架體系開展作業(yè)，其核心技術(shù)難點(diǎn)集中體現(xiàn)在三方面：一是支架搭設(shè)規(guī)?？涨?，最大支模高度達(dá)28.1m，遠(yuǎn)超行業(yè)常規(guī)高支模8m的安全閾值，對(duì)支架整體穩(wěn)定性和承重能力提出極高要求；二是梁體截面尺寸寬大，箱梁寬度介于35.75m～38.745m之間，梁高2.5m，特殊的結(jié)構(gòu)形式導(dǎo)致梁體受力分布復(fù)雜，對(duì)施工精度控制要求嚴(yán)苛；三是混凝土澆筑體量巨大，單次最大澆筑方量超1900m3。

為確?，F(xiàn)澆箱梁這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)高效優(yōu)質(zhì)推進(jìn)，項(xiàng)目部自施工籌備階段便確立“超前謀劃、科學(xué)部署”的核心工作理念，第一時(shí)間成立專項(xiàng)工作小組，由技術(shù)骨干和管理精英牽頭統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作。團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守“安全為先、質(zhì)量為要”的施工原則，結(jié)合蔣巷立交主線橋復(fù)雜的地質(zhì)條件、周邊施工環(huán)境及箱梁特殊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)原有施工組織方案進(jìn)行多輪論證優(yōu)化，細(xì)化形成從原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、施工人員定崗培訓(xùn)到大型機(jī)械調(diào)度協(xié)調(diào)的全流程閉環(huán)計(jì)劃。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，構(gòu)建“項(xiàng)目部-施工隊(duì)-作業(yè)班組”三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，明確各層級(jí)崗位職責(zé)與考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)安全管理全覆蓋。所有施工環(huán)節(jié)均嚴(yán)格遵循經(jīng)行業(yè)專家評(píng)審?fù)ㄟ^的專項(xiàng)施工方案執(zhí)行，先后組織3次全員技術(shù)研討會(huì)及方案交底會(huì)，針對(duì)關(guān)鍵工序制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，為施工全過程筑牢制度保障與技術(shù)支撐。

此次蔣巷立交主線橋現(xiàn)澆箱梁全部澆筑完成，是項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程中重要的階段性成果，不僅實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證了方案的科學(xué)可行性，更在高強(qiáng)度攻堅(jiān)中錘煉了團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平與協(xié)作攻堅(jiān)能力。下一步，城建公司北二環(huán)項(xiàng)目部將乘勢(shì)而上、接續(xù)發(fā)力，迅速轉(zhuǎn)入橋面系后續(xù)施工階段，持續(xù)秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的施工理念推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，精準(zhǔn)把控施工進(jìn)度與質(zhì)量細(xì)節(jié)，全力確保項(xiàng)目早日完成交工驗(yàn)收并順利通車，充分發(fā)揮項(xiàng)目在區(qū)域交通路網(wǎng)中的服務(wù)功能。